近日，省政府出臺《關于加強農村公路建設的意見》，提出按照“一鄉一路、一村一路”的要求，加快推進農村公路項目庫內的通鄉油路、通村硬化路項目建設。到2015年末，全面實現鄉鎮通柏油或水泥路，全面完成139座“溜索改橋”建設任務；到2017年末，基本實現建制村通硬化路，達到列養標準的縣鄉村道全面列入列養，鄉鎮全面通客運班車。全省農村公路里程不斷增加、路網結構不斷優化、養護管理不斷增強，安全水平不斷提高，服務農村經濟社會發展的作用進一步提升。
按照意見，云南省農村公路建設要確保通鄉（鎮）瀝青（水泥）路按四級公路雙車道標準設計建設、通村硬化路按四級公路單車道標準設計建設。
圍繞重點，云南省將加大農村公路建設資金投入力度。積極爭取國家資金支持，加快云南省集中連片特困地區內85個縣（市、區）在農村公路項目庫內的農村公路建設步伐。對集中連片特困地區之外44個縣（市、區）納入農村公路項目庫內的項目，從2014年到2017年，在統籌省級農村公路建設資金的基礎上，省級財政每年新增6.33億元，專項用于農村公路建設，按每公里20萬元的標準，采取以獎代補的方式給予支持。落實農村公路養護補助政策，省級財政縣道每年每公里補助7000元，鄉道每年每公里補助3500元，村道每年每公里補助1000元。要健全農村公路管理機制，各州（市）、縣（市、區）政府要強化對農村公路建設的組織領導，明確任務，切實加強對農村公路的建設、管理、養護和運營工作，高效管理使用公路建設、養護資金，建立健全規章制度，形成長效機制。省發展和改革委、省交通運輸廳、省財政廳等部門要共同抓好農村公路規劃、項目計劃的編制和管理，切實履行農村公路行業管理職責，落實省級專項補助資金并及時撥付。要把加強農村公路建設納入全省綜合考核評價體系，考評結果作為建設計劃、資金補助的主要依據。對工作不力、任務不落實的，調減或取消建設計劃、扣減或停撥補助資金。
